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| Fri 21. Nov. 2014, 9:05:19 |
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Was bist den du für einer ???
Klar es gibt kein Menschenrecht darauf mit einem Schlachtwagen die Autobahn zu nützen.
ABER es gibt Rechte bezüglich Verleugnung bzw. falsche Behauptungen.
Du behauptest das es „hier ein abenteuerlicher Klüngel von quasigewerblichen Ausschlachtern und "Privat"Händlern“ gibt, die das Kennzeichen missbrauchen und die Politik beeinflussen.
Das ist schon eine schwere Behauptung, wie kommst du darauf?
Ich selber hab bis jetzt noch nie ein Kurzkennzeichen gehabt.
Denke aber das ich nächsten Frühjahr eins brauch, weil meine Restauration des Spitfire schon über 3 Jahre dauert und deshalb der Wagen kein TÜV mehr hat.
Er hätte aber jetzt den TÜV bestimmt mehr verdient, als ich ihn damals mit neuen TÜV gekauft hab.
Will ich nun dieses Fahrzeug zulassen hab ich ein Problem, den vor dem TÜV Termin will ich paar KM Fahren damit sich die Federn vorne setzten, danach Spur einstellen, Motorleistungsmessung usw.
Danach zum TÜV. Diese Fahrten kann ich nur mit einem Kurzkennzeichen machen.
Dasselbe gilt wenn ich ein Fahrzeug kauf das keinen TÜV hat aber Technisch in einem guten Zustand ist.
Überführung geht dann nur mit Hänger oder dem aktuellen Kurzkennzeichen. Und ich denke das es hier überwiegend vernünftige Menschen gibt die nicht mit einer Schrottkiste (keine funktionierende Bremsen oder andere schwerwiegende Mängel hat) auf öffentlichen Straßen rum heizt.
Ab wen ist den bei dir ein Hobbyschrauber ein Händler? Wenn man ab und zu mal Teile die man übrig hat verkauft?
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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