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| Fri 21. Jan. 2011, 9:57:20 |
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Moin Kai,
ich habe bei mir schon 66Ah und auch schon 34 Ah gefahren - er sprang immer an. Wenn der Motor in Ordnung ist und du nicht nur Kurzstrecken fährst , bist du mit ca 44 Ah auch gut beraten.
Allerdings : Gerade im Winter ( Kälte , Licht , Lüftung, heizbare Heckscheibe,Musik, Nebelscheinwerfer ) wird die Batterie mehr gefordert - ebneso bei ständigem Kurzstreckenverkehr.
Aus praktischen Gründen solltest du zuvor auch ausmessen welche Batterielänge bei dir machbar ist : erstens erlauben die Gewindestangen zur Befestigung nur geringen Spielraum ( ansonsten muß gebastelt werden ) und bei manchen Vergaservarianten stößt man an das Luftfiltergehäuse ( nicht bei deinem B18A ). Siehe Bild meines Motrraumes unten.
PS : Die letzten Tests ( auch ADAC ) haben wieder einmal gezeigt, das Markenname und Preis keinerlei Aussagekraft bezüglich der Qualität haben.
Gruß
Roger
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