Quote:Rennelch -
serienlüfter 960 oder 940 ab 94 immer zweistufig .erste stufe über hochdruckschalter ,zweite stufe motorkühlung.
grüsse uli[/quote
FALSCH.
Auch durch ständige Wiederholung wird es nicht richtiger.
Wie schon mehrfach hier erwähnt, hat der 960er und der 940er mit Klima 3 ( in Worten : DREI) Druckschalter für den Hochdruck und einen Niederdruckschalter.
Der Niederdruckschalter schaltet den Kompressor in der vorgesehenen Hysterese UND bei Kältemittelmangel ab.
Dei 3 Hochdruckschalter sitzen bei frühen 960er in der Hochdruckleitung und bei späteren Modellen sowie dem späten 940er am Kondensator unten rechts. ( Beifahrerseite = rechts)
Der lilafarbene schaltet den Kompressor bei maximalem Hochdruck ab = Sicherheitsabschaltung
Grau schaltet den Lüfter auf Stufe I
Braun schaltet auf Stufe II
Darüberhinaus lässt die ECC über das Motorsteuergerät ( Motronic bei 960 / LH2.4 bei 940er) 5 sec. nach Fahrzeugstillstand ( heranfahren an Stau) den Lüfter direkt auf Stufe II schalten.
Der Fahrzeugstillstand wird über die Signalleitung vom Tacho zum Motorsteuergerät erkannt.
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