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Volvo 245 - B21ET

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hallo antoine ,mal meine kommentare .
pumpenwert nicht i.o so NICHT fahren .
entweder pumpe neu und oder vordruckpumpe prüfen
denn die kann auch spinnen .

SDR jetzt i.o .mach nur eins.unten am SDR ist ein entlüftungsloch.dieses loch MUSS auch am halter des SDR passend frei sein (8mm bohren ) ansonsten korrodiert er wieder.

ZLS i.o regelweg abhängig von aussentemperatur.

das gleiche gilt für ansteuerung thermozeitschalter so i.o .regelt max 7 sekunden .ausgeregelt bei 35°.


40% streuung ist ein desaster .da neu .spülen nützt da nichts mehr.empfehlung : e-ventile spülen einbauen und zur mengenteiler prüfung erneut mene messen .nur so wird die event.streuung des mengenteilers erfasst .

wie wir es damals gemacht haben : Co schraube richtig auf fett gedreht,angelassen und zurückgenommen ,bis er richtig läuft.

stauscheibe .richtig zenriert ?die scheibe kann nach lösen der mittleren schraube verschoben werden .

wurde die ansaugkrümmerdichtung schon mal erneuert ?das würde ich dir auf jeden fall empfehlen .

verzögerungsventil soll die zündvorverstellung im teillastbereich verzögern ,damit die zündung nicht auf zu früh geht.hat meiner auch nicht gehabt.kein nachteil feststellbar.

das mit den 3 mm inbus verbesser ich.hatte von früher noch 4 mm im kopf .
grüsse uli


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