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Forum Vet
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| Wed 17. Sep. 2014, 11:43:35 |
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Hallo zusammen,
@ Unterschied: Falsch einbauen geht eigentlich nur, wenn die Markierungen der Stirnräder nicht passen. Den Fehler hatte ich auch schon vermutet (oder darauf gehofft...?), ist aber nicht.
@ Rennelch: Die Polung passt. Die Steuerzeiten habe ich mit einer Gradscheibe überprüft, die sind auch ok. Ventilspiel habe ich auf 0,4 mm eingestellt. Der Verteilerfinger steht im OT auch auf der Markierung.
@ Lotta65: Zündeinstellung sieht bei den unterschiedlichen Motoren verschieden aus. Der B20B wird bei Leerlaufdrehzahl, also 800 rpm eingestellt.
@ Kombielch: Das Gemisch könnte eine Möglichkeit sein, weil ich es bisher quasi gar nicht einstellen kann. Da ich die Vergaser und den Zylinderkopf so aber von meinem (gut laufenden) B20B mit D-Welle abgebaut habe, müsste das halbwegs passen, da sich D-Nocke und KG17 nicht so stark unterscheiden.
Eine Fehlerquelle wäre möglicherweise noch der 123-Verteiler, der nicht mehr richtig funktioniert. Den werde ich mal testweise tauschen. Halte ich allerdings für eher unwahrscheinlich.
Hat vielleicht noch jemand einen Geistesblitz?
Ratlose Grüße
Markus
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