| Tue 16. Sep. 2014, 17:27:53 |
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Hallo Siegfried,
es ist immer die Frage, wie original Du unterwegs sein willst.
Der York-Kompressor ist absurd schwer und hat eine für heutige Verhältnisse sehr schlechte Leistungsausbeute. Hinzu kommt, dass wie Uli geschrieben hat, er sich gern losrappelt und dann im Motorraum "herumliegt". Die Montage des Kompressors beinahe über dem Motor trohnend ist eher skurril als gut.
Hier im Forum hat Phil1800 einmal einen recht intelligenten Umbau auf einen Sanden-Kompressor vorgestellt, bei dem eigentlich nur die Bedienelemente im Innenraum erhalten blieben. Dazu hat der den Sanden dort montiert, wo normal die Lima sitzt und dann die Lima einfach gespiegelt auf der anderen Motorseite montiert. Vielleicht schickst Du ihm einmal eine PM…
Bester Gruss
Oliver
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Editiert am Tue 16. Sep. 2014, 17:30:22 von POW40
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