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| Wed 10. Sep. 2014, 9:59:44 |
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stell es dir nicht so einfach vor .der P 1800 S,E oder ES ist die schwierigste volvo karosserie .da ist alles geschweisst und verzinnt.
achte auf die zierleisten oben hinten auf den kleinen flossen .da ist fast immer rost (und undichtheiten) .
sehr empfehlenswert : innenkotflügel .
als verteiler kannst du wegen der einspritzgruppenauslösung NUR entweder den originalen oder den 123 für die D jetronic nehmen .andere passen da nicht.
die D jetronic ist eigentlich problemlos.meiner ansicht nach gibt es keinen grund ,auf vergaser umzubauen .
infos darüber : siehe D wie d-jetronic im oldie wiki.
grüsse uli
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