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Gets Around
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| Tue 9. Sep. 2014, 10:40:47 |
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Hallo zusammen,
seitdem ich meinen Amazon habe, leuchtet die Ladekontrollleuchte dauerhaft, der Vorbesitzer sagte mir das schon, und es ist - eigentlich - auch kein Problem.
Die Batterie und Lichtmaschine sind in Ordnung, auch nach längerer Standzeit springt der Amazon ohne Probleme an.
Ich habe mich schon ein wenig eingelesen, die Ladekontrollleuchte zeigt einen Spannungsunterschied zwischen Lichtmaschine plus und Batterieplus, dem muss ich auf die Spur kommen, werde als erstes mal den Sicherungskasten mit allen Anschlüssen säubern und von Korrosion befreien.
In diesem Zusammenhang die Frage, wie kann ich erkennen, ob ich eine Drehstrom oder eine Gleichstrom-Lichtmaschine verbaut habe? Ca. Ende der 90er wurde der Motor umgebaut auf einen B20B, müsste da nicht zwingend eine mit Drehstrom verbaut sein?
Gibt es äußerliche Unterschiede, evtl. anhand von Bildern? Auf meiner steht Volvo und SEV drauf...
Grüße
Detlef
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