|
|
|
|
| Fri 5. Sep. 2014, 15:00:08 |
|
hallo antoine ,die dichtung der luftmengenmessereinheit spielt keine rolle .da gibt es auch keine falschluft.erhöht nur die drehzahl ,weil bremsenreiniger brennbar ist.
falschluft nur ab stauscheibe bzw hinter drosselklappe möglich.
es gibt keine grundeinstellung für die co schraube im MT.
nur frei schnauze .
bei fehler an SDR springt er kalt übers kaltstartventil an und geht dann aus .weil der gegendruck
auf den steuerkolben zu hoch ist .soll kalt etwa 1 bar .dafür zuerst sorgen .
ich würde folgendes probieren: kerzen neu ,zylinder trocken (ohne kerzen durchlaufen lassen)
stutzen am mengenteiler lösen und starten .wenn e r kurz anspringt(nur mit anlasser )stutzen drauf und mit einstellschraube etwas auf mager drehen .und nochmal probieren .
wenn er nicht anspringt .liegt es auf der zündseite.kontrollieren : aussen am düsenträger sind kleine o ringe als dichtung .die oft verhärtet bzw gebrochen sind .kontrollieren bzw gleich erneuern .die dicken o ring innen für die düsen auch.
grüsse uli
|
|
|
