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Gets Around
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Wed 3. Sep. 2014, 16:14:44 |
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Quote:Nahuth 3. Sep., 11:17Hallo,
Warmlaufregler? Meinst du den Steuerdruckregler? klar.
Genau, im niederlandisch hat das Ding drei technische Nahme.
das Handbuch sagt: Soll-Systemdruck 5,2 - 5,8 bar.
Ist bei mir OK, oder?.
Soll-Steuerdruck bei warmen Motor 3,4 - 3,7 bar. Hier stimmt also was nicht bei dir.
Motor war kalt und stecker am Steuerdruckregler war abgezogen.
Die einspritzventile sollen bei 3,5 bis 4,1 bar öffnen.
Kontrolier ich noch, aber erst Motor anlassen und ein richtiges Abzweigung finden (und kaufen)können.
Förderleistung der Pumpe bei 12V 150 l/h. Bosch Nummer 0 580 254 984
Pumpe war vielleicht kaputt und ist her getäuscht worden.
Den Steuerdruckregler ( Steuerdruckventil) kann man meines Wissens nach nicht einstellen. Kontrolliere mal die Bosch-Nummer, dein Motor müsste haben: 0 438 140 082
Der Nummer stimmt! Habe ich so eben kontroliert.
Hast du Startmengenventil und Thermo-Zeitschalter schon geprüft? Dein turbo könnte für die Ansteuerung des startmengenventils auch ein Impulsrelais haben.
Ich habe ein neue Kabelbaum montieren mussen! Jetzt eine Kontroleschaltung gemacht mit einem LED parallel auf Ventil. Das Ventil wird ein Sekunde angesteuert. Zieht man am LED! Impulsrelais funkioniert deswegen auch richtig.
Grüße
Niklas
Ich vermütte, dass die Mischung fals ist oder die Ventil sind undicht.
Vielen Dank furs Info. Ich schätzes sehr.
Grüße Antoine
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240 DL - Schwedenstahl auf Gummireifen.
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