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Gets Around
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| Wed 3. Sep. 2014, 9:40:47 |
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Hallo,
Jetzt eine kurze Rückmeldung der Stand vom B21ET. Hat etwas gedauert aber Drückmessgeräte finden (und kaufen) ist bei uns nicht so einfach! 
Technische Daten beim Drückmessung:
Benzinpumpe läuft kontinu.
Systemdrück: 5,4 Bar.
Steuerdrück (alten Warmlaufregler): 5 Bar.
Der alten Warmlauregler ganz sicher kaputt. Glücklich noch ein Ersatz auf Lager.
Ersatz montiert und Messung neu überprüft.
Systemdrück: 5,4 Bar.
Steuerdrück: 2,3 Bar.
Benzinpumpe abgeschaltet und der Restdrück ist nach fast 20 Minute noch 1,9 Bar.
Fördermenge der Pumpe: 0,85l/20 Sekunde = 102l/St. Viel zu niedrig, aber das Motor muss unbedingt laufen. Leider lasst er nicht an. Eventuell ist der Plunger im Kraftstoffmengverteiler falsch eingestellt wegen ein bessers Vakuum (neue Schlauchen). Einspritzventilen muß ich noch kontrolieren ob sie abschließen ob undicht sein. Die Sachen sind nicht so einfach zu demontieren, aber ich mach es noch.
Noch ein paar Fragen dazu:
Gibt es eine Möglichkeit der Warmlaufregler ein zu stellen und wie macht man das?
Pumpabsatz am Retourleitung messen ist das richtig oder ist es besser gleich am Pumpeausgang?
Grüß, Antoine.
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| 240 DL - Schwedenstahl auf Gummireifen.
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