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Forum Vet
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| Sat 16. Aug. 2014, 20:52:16 |
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Glückwunsch zum 444er.
In genau dem Zustand ist auch mein 444E mit der Nummer 50169.
Und auch meiner ist und bleibt exakt in diesem belebtem Zustand außer der Technik.
Was mir jedoch an Deinem Wagen nicht so gefällt ist der Sicherungskasten und das Kabelgedöns auf der Fahrerseite,
Dies könnte wieder ohne grösseren Aufwand dem Originalzustand entsprechend zurückgebaut werden.
Für den B-Vergaser kannst Du nur eine 100er oder 107er Hauptdüse verbauen.
Teillastdüse sollte nur eine 2,8 verbaut sein.
Ausgleichsdüse sollte eine 70er sein.
Musst halt mal schauen was in Deinem Zenith verbaut ist.
Ich fahre in allen meinen B4B Motoren die grössere Hauptdüse.
Dann prüfe auch die Choke-Einstellung.
Und dann noch die Vorwärmklappe im kombinierten Ansaug/Absaugkrümmer kontrollieren,
beweglich/in irgendeiner Stellung festgegammelt?
Grüsse
Fitzel
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