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| Sat 9. Aug. 2014, 22:46:37 |
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hallo schorsch,hörst du die pumpe laufen ?etwas feucht heisst nicht .das genug krafststoff kommt .es kann auch restdruck im rail sein .
nur so prüfen : rücklauf in ein gefäß.starten .es muss mit kräftigem strahl kraftstoff kommen ,oder (besser ) druck messen .
kein krafstoff ? pumpenrelais oder loizidis fluch.
sicher,das die düsen nicht getaktet werden ?
wenn plus (12 volt )da ist ,mit voltmeter gegen die massetaktung messen . sollwert etwa 2-3 volt .
steuergeräte können nur bei identischen typen getauscht werden .
fehlercode mal abgefragt?wenn kein auslesen möglich ist ,siehe sicherung nr 1 .oft verkokelt.
daran hängt die spannungsversorgung von EZK und LH .
fehlerhäufigkeit:
pumpenrelais
loizidis fluch
drehzahlsensor
entstörrelais
zündendstufe .
grüsse uli
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