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| Fri 8. Aug. 2014, 15:26:10 |
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wie hoch ist viel zu hoch ?immer dazuschreiben .
co soll 2 % .
möglich : kraftstoffdruck zu hoch (soll 2,1 -2,2 bar )
wert wassertempfühler zu hoch(kontrollwerte im wiki ).wiederstand zu hoch : kalt : zu fett
düsen bzw kaltstartventil undicht .dazu düsen mit rail raus ,kaltstartventil raus .
pumpe ansteuern (30 und 87 pumpenrelais verbinden ).es darf kein kraftstoff auslecken .
auch möglich : zu hohes co durch abgase kurbelgehäusenetlüftung ,mal messen und versuchsweise den schlauch von öleinfülldeckel zu ansaugkrümmer abziehen
auch mögich : falschmessung .mal kontrollmessen .
grüsse uli
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