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| Sun 22. Jun. 2014, 13:18:27 |
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Hallo liebe Volvo-Fahrer,
seit etwa 3 Jahren macht mein PV 544 Sport, Bj.65 starke Probleme beim Bremsen (Trommeln), so dass ich das Fahrzeug seit dem so gut wie nicht mehr bewege. Als im März 2013 mal wieder der TÜV anstand, sollte dieses Problem in einer Werkstatt mit Oldimer-Kenntnis behoben werden.
Zuerst einmal die Symptome: Starkes wahrnehmbares Ruckeln beim Bremsen bei Geschwindigkeiten ab ca. 70km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten so stark, dass man glaubt, es zerreist das Auto. Beim Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit fühlt es sich an, als wenn das Fahrzeug immer nur eine halbe Radumdrehung bremst. Es ist keine Unwucht bei allen Geschwindigkeiten im Lenkrad zu spüren, sauberer Geradeauslauf und kein Ausbrechen beim Bremsen, trotz des Ruckeln. Zu besagtem TÜV-Termin wurden dann auf Anraten der Werkstatt neue Bremstrommeln, Bremszylinder und natürlich Beläge verbaut. Gleichzeitig neue Reifen und Fahrwerksfedern vorne. Diese Arbeiten brachten keine Verbesserung, so dass die Werkstatt dies auf mangelhafte neue Bremstrommeln zurückführte und diese Ausdrehte (ohne Erfolg). Also gleich nochmal zwei neue Bremstrommeln beschafft und später nochmal eine neue Bremstrommel eines anderen Herstellers. Diese Arbeiten haben keine Abhilfe geschaffen und nur einen satten vierstelligen Betrag gekostet. Trotz des Ruckeln hat die Werkstatt das Fahrzeug durch den TÜV gebracht, was mir schleierhaft ist und auch nicht mein Bestreben war. Auf jeden Fall konnte mir die Werkstatt trotz wiederholter Termine nicht helfen und es fielen nur noch Formulierungen "eventuell, vielleicht, möglicherweise oder man könnte ja mal...."
Mein Buckel blieb dann erstmal ein weiteres frustrierendes Jahr stehen. Jetzt habe ich mich nochmal an eine neue Werkstatt gewandt. Hier gab es eine neue Diagnose: Ausgeschlagene Achsschenkel, Bundbolzen und Spurstangenköpfe führen zum Ruckeln. Also gleich für beide Seiten alle Bundbolzen und Achsschenkelreparatursatz sowie eine Spurstange und Lenkstange 'mitte' bestellt. Die Teile wurde nun weitgehend verbaut. Bei den Arbeiten wurden noch je Vorderbremse je ein wackelnder Bremsbelag festgestellt, sodass dort noch neue Federn und Bremsbackenmontagesatz verbaut wurden. Das ganz hat wieder einen guten Tausender verzehrt.
Aber die Symptome sind die gleichen geblieben!!! Nach wie vor starkes Ruckeln beim Bremsen (siehe oben)!!! Reaktion der letzten Werkstatt: "da muss ich nochmal schauen - eventuell, vielleicht, möglicherweise oder man könnte ja mal.... D.h. ich soll nochmal neue Bremstrommeln nebst Belägen kaufen. Also mit Montage bestimmt wieder 500 Euros!
Meine Frustgrenze ist nahezu erreicht, so dass ich schon mit dem Gedanken spiele, mich nach 27 Jahren von meinem Buckel zu trennen. Beide Werkstätten sind ratlos. Ich hätte auch Rat in einem Nagelstudio holen können.
Also hier im Forum ein letzter Versuch, d.h. Eure Meinung, was ich tuen soll, wo das Problem liegt und ob es eine günstige Werkstatt im Kölner Raum gibt, die zu empfehlen wäre? Ich wohne in Bergisch Gladbach und komme auch gerne mal zu dem einen anderen Volvo-Fan zu einer Probefahrt mit meinem Buckel, um das Bremsproblem vorzuführen. Es darf halt nur nicht zu weit weg sein.
Es wäre schön, wenn ich irgendwann mal wieder aktiv an der Oldtimer-Scene teilnehmen könnte.
Liebe Grüße aus dem Bergischen Land
Stephan Graß
PS: in meinem Facebook-Account könnt ihr ein paar Fotos von meinem Buckel sehen (evtl. mich vorher adden)
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