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| Sat 21. Jun. 2014, 15:37:01 |
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Hallo Uli!
Danke für die rasche Antwort. Zu Deiner Frage: Leider habe ich die Kardanwelle bein einer "spezial" Firma, die sich auf Antriebs- Gelenkwellen spezialisiert hat, überholen lassen. Alle Kreuzgelenke neu, Mittellager neu und ein neues Schiebestück. Nach dem Einbau der "neuen" Kardanwelle hatte das Auto ein vibrieren ab ca. 70 Km/h und das hat bei 100 km/h wieder aufgehöhrt. Habe das reklamiert - es wurde ein neues Mittellager eingebaut und das Vibrieren wurde deutlich besser, aber nicht beseitigt. Jetzt nach einem Jahr und ca. 3.500 km wird das Vibrieren immer stärker und ich habe das Ausgangslager überprüft und es hat leider sehr deutlich Spiel (auch axial - ist das normal?), auch das Mittellager der Kardanwelle ist wiede locker und das letzte Kreuzgelenk ist auch hinüber. Einzig das Hinterachseneingangslager ist ohne Spiel.
Frage zur Anleitung im oldi Wiki - habe nur das "Getriebe M41 mit J-Overdrive restaurieren" gefunden. Ist das das was Du meinst?
Wenn wir das Getriebe schon zerlegen, sollten wir nicht gleich die Vorgelegewelle erneuern?
Danke noch einmal für die Hilfe
Luis
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