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| Thu 12. Jun. 2014, 12:31:27 |
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Hallo Uli,
Es sind Sacklöcher, nach Nutzung der neuen Schrauben in M5x12mm und Unterlegscheiben ist es jetzt endlich dicht. Aber Benzin im Kofferraum auf dem neuen Tank ist nicht schön gewesen.
Die Pumpe ist eine Hardi und fängt an wild zu pumpen.
Das Pumpintervall beschleunigt sind zunehmend und wird sehr penetrant.
Je länger ich fahre desto schneller Pumpt sie.. am Ende fast durchgängig.. ploploploplop.....
Dazu kommt im Filter VOR der Pumpe kaum Sprit an. Nur wenige Tropfen sind im ersten Filter und werden direkt zur Pumpe durchgesagt. Der zweite Filter vor dem Vergaser ist dagegen am Anfang recht voll, wird aber dann im Laufe der Zeit nicht mehr richtig gefüllt.
Ich fahre jetzt eine Runde und mache ein Video. Dann ist es besser verständlich.
Ich möchte ungern die Benzinleitung tauschen und dann immer noch das Problem haben :-)
Grüße
Tim
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