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| Sun 18. May. 2014, 22:04:03 |
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Moin Ingo,
vielen Dank für Dein Tipp - und ich habe noch gedacht, das Relais wäre nur zur entlastenden Schaltung des Spülers und der Wischer. Aber natürlich - die Endabschaltung. Das wird es sein.
Vor dem Ausbau haben die Wischer keinen Mucks gemacht. Die Spülpumpe schon. Ich werde die Anlage nun zunächst sorgfältig zerlegen und reinigen. Die Stecker waren schon recht korrodiert. Und dann werde ich mal sehen, wie es läuft.
Eigentlich brauche ich ja nur Minus auf die Erdung am Relais zu legen und Plus an die Stelle, wo der Lenkradstockhebel seinen Impuls an die Spülpumpe gibt, also Plus gibt. Das wäre der Stecker am Baum ganz links im meinen Bild. Denn die beiden roten Buchsen gingen beim Spenderwagen an die Pumpe.
Das werde ich mal so probierne, wenn ich den Motor gesichtet und gereinigt habe und keine Last - also ohne die Bowdenzüge - zu ziehen hat.
Aufgrund der roten Quetschverbindungen am Anschluß der Spülpumpe gehe ich mal davon aus, das diese Anlage nachträglich montiert wurde. Oder mal wegen Wasserschadens repariert wurde.
Ihr Lieben, vielen Dank derweil und ich wünsche eine gute neue Woche.
Lg Jörg
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Editiert am Sun 18. May. 2014, 22:11:04 von Jörgensen
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| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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