| Thu 8. May. 2014, 19:45:07 |
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Bei den Stoßdämpfern kannst lange schauen und sie werden dadurch nicht besser, Klarheit bringt da nur der Prüfstand. Bei 130tkm würde ich intuitiv neue verbauen.
Wichtig: Auch die Anschlagpuffer mit Manschette wechseln, die hängen an einer Art U-Scheibe die mit den Jahren übelst verrottet!
Beim Domlager musst Differenzieren zwischen der Platte mit Wälzlager und der Federaufnahme (Teller gummiert). Ersteres wird i.d.R. nur Opfer von Korrosion und muss deshalb sinnvollerweise neu, aber der Gummiteller reißt in der Mitte aus wo die Kolbenstange vom Dämpfer durchgeht.
Bei Skandix werden viele Teile verkauft wo an der Stelle wo sonst der Volvo-Schriftzug steht einfach eine nachträglich plangefräste Fläche vorhanden ist. Es scheint fast so als wären die Teile völlig identisch zu Volvo-Originalteilen, dennoch fehlt der Volvo-Schriftzug. Ich kann mir da auch keinen Reim drauf machen, verbaue diese Teile seit Jahren problemlos. Evtl. muss man mal bei Skandix anrufen und fragen was es damit auf sich hat. Wie gesagt, für mich völlig unerklärlich, so wie UFOs und Polarlichter... 
Gruß ... Ingo
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Editiert am Thu 8. May. 2014, 19:46:02 von Ingo
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