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| Thu 1. May. 2014, 14:19:39 |
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Werte Gemeinde,
da wollte ich mir dieser Tage meinen Dichtungssatz für den B20 Motor ergänzen mit dem vorderen und hinteren Kurbelwellensimmering. Da stellt sich mir als erstes die Frage, wieso werden 40 Jahre nach dem Ende der 140er Serie noch immer Filzringe in die Sätze beigepackt und nicht wenigstens noch als Alternative "normale" Dichtringe 
OK also das Problem ist erkannt, ich eile zum Volvohändler meines geringsten Misstrauens und will das Teil bestellen. Ich rechne mir gute Chancen aus, da ich 3 verschiedene Teile Nummern und ein Muster beibringen kann. Dazu kommt, dass die Schweden das Teil bis zum Ende der 940er Baureihe verwendet haben.
Nun meint der nette Herr ohne Fahrgestellnummer könne er mir das Teil nicht bestellen, er kann das Teil nicht mal in seinem System finden  Als ich ihm erkläre, dass ich ja nur ein Standardteil kaufen möchte und kein Auto, wird er etwas pampig  , ich übrigens auch. Ich bin dann mit der Ersatzteilnummer zum Grosshändler für Autoteile gegangen, er entschuldigt sich, dass er das Teil nicht am Lager hat, am nächsten Morgen um 8 Uhr sei es aber da 
Ich weiss nicht wie Ihr dass seht, aber da frage ich mich doch wieso ich überhaupt noch beim Volvohändler vorbeischauen soll.
Ernüchternde Grüsse Michael
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