Anmelden Anmelden

Bohrung Ansaugkrümmer - Unterdruckanschluss

Aus networksvolvoniacs.org

 
Wechseln zu: Navigation, Suche

Ganzes Thema
Clicked A Few Times
Wiki Edit 2
Threads 13
Posts 42
Hallo Volvoianer,

nach längerer Abwesenheit, wende ich mich mal wieder mit einer vermutlich eher untypischen Frage an Euch. Ich habe mir ein nettes Gimmick aus den 60ern für den Volvo gekauft und zwar eine Vakuum-Pfeife/Hupe, über Sinn oder Unsinn kann man sicherlich Diskutieren, möchte ich aber bitte an dieser Stelle nicht.

Nun zu meinem Problem bzw. Frage(n):

In der (natürlich nicht volvospezifischen) Einbauanleitung wird eine Montage auf dem Ansaugkrümmer ausdrücklich empfohlen, Loch bohren, ein Gewindeschneiden und einschrauben. Da ich ungern Löcher in irgendein Teil vom Volvo bohren möchte und dem Kit auch Schläuche, ein t-Stück und Anschlussnippel beiliegen um vorhandene Unterdruckanschlüsse zu nutzen, habe ich mir das ganze gestern in der Garage angesehen.

Anschluss.jpg

Unter dem Vergasser ist bereits eine Bohrung, in die ein Winkel eingeschraubt(?) und der mit einer konischen Überwurfmutter zugeschraubt(?) ist. Mangels Werkzeug konnte ich nicht testen ob wirklich verschraubt oder fest verbunden. Ich vermute dieser Anschluss ist für die Entlüftung bei einer anderen Motorvariation vorgesehen.

1. Kann ich diesen Anschluss nutzen?
2. Ist dieser Winkel standardmäßig schraubbar, d.h. kann ich diesen ausdrehen?
3. Handelt es bei der Bohrung um eine Standartbohrung und welche Größe hat diese? (Ich benötige wohl eine 1/8" Bohrung)


Motor ist ein B18 mit Stromberg-Vergaser


Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen bevor ich etwas beschädige.

Vielen Dank im Voraus und schöne Osterfeiertage.

LG Tim


Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC