| Fri 4. Apr. 2014, 16:22:53 |
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Liebe Gemeinde,
ich habe mir die Beiträge zum 123 Verteiler reingezogen und den Wiki Artikel gelesen, hätte aber noch ein paar Fragen:
Mein jetzige B20 mit D-Welle und 2 HS 6 Vergasern fährt mit dem 085 Alu-Verteiler OHNE Vakuumanschluss eigentlich ganz nett.
Nun habe ich einen B22 mit D-Welle und HIF Vergasern auf dem Werkbank liegen und heute den 123 Verteiler bekommen, jetzt würde ich gerne von Euren Erfahrungen profitieren und frage deshalb in die Runde:
Welche Kurve soll ich jetzt nehmen: 5 oder 7 und soll ich die Vakuumverstellung aktivieren?
Danke und Gruss Michael
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