| Thu 13. Mar. 2014, 22:03:22 |
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Wer konnte auch ahnen, dass Du einen fahrenden Konzertsaal baust wo die Anlage den Zeitwert vom Auto um das 20-fache übersteigt :D
Ich hatte am B230FT mal eine 120A-Lima vom 960-I unten montiert, aber das war etwas Bastelarbeit. Du musst eine Keilriemenscheibe anstelle der Rippenriemenscheibe montieren und einen Bügel bauen oder aus drei Bügeln einen zusammen schrauben. Passende Keilriemen gibt's ja in Standardlängen. Ist also keine 1:1-Lösung sondern erfordert Improvisation. Und ich würde eine 50mm²-Leitung ab LiMa zur Batterie und dann weiter zur Anlage legen, das Ganze versehen mit vergoldeten Kontakten (Ringkabelschuhen).
Du kannst mit heutiger Technik einen Bügel lasern oder wasserstrahl schneiden lassen, dann entfällt die Bastelarbeit. Ungünstig an meiner Lösung war, dass es keine Spannschraube gab, d.h. Riemen immer mit Hebel zwischen Motorblock und LiMa spannen. Sowas kannst natürlich optimieren wenn Du einen Bügel mit Spannvorrichtung speziell für diese Position konstruierst.
Gruß ... Ingo
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Editiert am Thu 13. Mar. 2014, 22:14:07 von Ingo
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