| Thu 30. Jan. 2014, 12:28:18 |
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Hallo Uli,
Bei Skandix ist die auch zum B30A aufgeführt.
Was denkst Du was hier nicht hinhauen kann mit der B2BA, Motor läuft unglaublich ruhig/gut, gleichzeitig zieht er jetzt (Regelklappen eleminiert) ohne Loch grade raus, auch auf der Autobahn ist alles sehr schön, gute Beschleunigung.
Wo genau liegen Deine Zweifel, oder worauf sollte man achten bei Fehlfunktion? Was genau kann passieren, Kraftstoffverbrauch? Das Patschen, mit den alten Nadeln war im unteren Drehzahlbereich < 1500 Um, das hat sich nicht verstärkt, eher das Gegenteil! Aber ausführliche Probefahrt steht heute noch an zu diesem Thema, dann berichte ich noch einmal.
Grundsätzlich kann ich sagen das er sich zwischen 1800-3500 U/min sehr positiv entwickelt hat…
Gruß, matti
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Editiert am Fri 31. Jan. 2014, 9:04:23 von Mattinycänen
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