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Gets Around
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Sun 19. Jan. 2014, 22:58:40 |
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oder so....
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hi,
ich habs so gemacht...
alles raus, nur Rohkarrosse..
Motor /Getriebe raus, Achsen losschrauben, Drehgestell drunter....Aufnahmen vorn und hinten dran schrauben. Vorn, da wo die Achse dran kommt.
Dann zwei Mann hinten anheben und in Aufnahme Drehgestell einhängen.
Dann nach vorn, anheben und auf Böcke absetzen...Motor mit Getriebe und Achse nach vorn raus rollen....dann Aufnahme wieder in Drehgestell schieben.
Danach beide Drehgestelle mit langer Stange fest verbinden damit Drehgestelle nicht wegkippen.
Das ganze Geraffel mit Karrosse war so beim Trockeneiser und Sandstrahler.
Gesamte Säuberungs und Entrostungskosten 1300Euro.
Viel Dreck und Arbeit gespart, und wirklich rostfrei und sauber!
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