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| Thu 16. Jan. 2014, 15:27:43 |
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ganz einfach .
zuerst die mitnehmer von den beiden stangen zum vergaser einstellen (verdrehen ,links und rechtsgewinde )sollspiel 1-2 mm BEIDE gleich.
jetzt vollgas geben .es müssen beide vollastanschläge vom gestänge an den vergasern anliegen .
wenn nicht ,hebel (mit den beiden kugelköpfen auf längswelle) verdrehen ,bis der anschlag stimmt.oft schief .
wenn das i.o ist,stange zur längswelle ausknöpfen.längswelle bis endanschlag an den vergasern reindrücken,vertikale stange(vom pedal)ganz hochheben.der obere kugelkopf muss richtig einzuknöpfen sein .zu niedrig oder zu hoch (selten )soweit verstellen,bis er ohne probleme einzuknöpfen ist.wenn die verstellung nicht ausreicht,gaspedal etwas nach oben ziehen.aber immer zuerst vor dieser einstellung vergaser synchronisieren .und dann erst den abstand der mitnehmer einstellen .
wenn sich vergaser nicht weit genug runter synchronisieren lassen ,entweder mitnehmer ohne spiel oder schnelleerlaufschraube vom choke zu weit reingedreht.
grüsse uli
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