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Hallo Martin,
Du schreibst "dass er wohl auch kurz nach dem Schalten ne kleine Wolke rauslässt.", was ist wenn Du von etwas höherer Geschwindigkeit das Gas eine kurze Zeit loslässt und dann wieder Gas gibst? Gibt es dann eine grössere Wolke? Dann gehe ich davon aus das dies durch entlang der Ventilschäfte im Brennraum gelangendes Öl kommt. Wie ist der Ölverbrauch? Beim B20 (davon kenne ich übrigens kein "D" sondern A, B, E, F) sind dann meistens die kleine Simmerringe oben um den Ventilschaft zu tauschen (wenn die Schäfte selber kein zu grosses Spiel haben). Mit etwas selbst gebasteltes "Spezialwerkzeug" kann man diese übrigens auch ohne den Kopf zu demontieren wechseln.
Viel Erfolg, Rudi


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