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Forum Vet
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| Fri 1. Nov. 2013, 13:04:05 |
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Hallo Werner,
du wirst es nicht hören wollen- aber, sofern du das nicht ohnehin (vor-) hast, würde ich lieber in eine Hochleistungszündspule (gibts bis 60.000 Volt), 123- Verteiler und neue Kabel investieren; ggf. eine neue, gute Batterie.
Der Standardanlasser ist meines Wissens nach ziemlich stark dimensioniert (1,5PS), um auch im tiefsten schwedischen Winter den nötigen Impuls zu geben.
Keine Ahnung, wie hoch du mit der Verdichtung gehen willst, aber selbst die härtesten Buttkereit Motoren (11:1) mit 190PS und einer turbo-artigen Leistungsentfaltung nutzen den Standardanlasser...
Frage: Wie kommst du auf die 2,5 Liter? Mir ist nur bekannt, den Block auf B21 Maße aufzubohren und mit einer schwedischen Kurbelwelle nochmal 200ml Hubraum rauszuholen- also quasi einen B24 zu bauen.
Interessierte Grüße,
Leon
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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