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Gets Around
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| Tue 22. Oct. 2013, 13:11:29 |
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Es sind die Kondensatoren..!! Bin versucht, eine Tankfüllung zu wetten...
Versuche ein Ersatzinstrument zu bekommen, hatte meines von bildelsbasen.se. Zerlegen, die Elektronik des V-Meters instandsetzen, und einbauen.
Die oben beschriebenen Sachen hatte ich auch alle durch, weil ich mich vor der Löterei drücken wollte.
Die ganzen Signale sind nicht so sensitiv wie allgemein angenommen. Bei den Sensoren für Tacho, ABS und Drehzahl werden Rechtecksignale generiert mit steilen Flanken und rel. grosser Amplitude. Solche Signale sind für eine intackte Elektronik selten ein Problem und sehr störungssicher. Diese Signale kann man aber nicht mit einem Voltemeter prüfen. Dazu muss ein Oscyllograph verwendet werden, dann sieht man auch, ob irgend etwas einstreut.
Wenn die Drehzahlanzeige schwankt, weil der Bezugsmarkengeber defekt ist oder etwas einstreut, wird nicht zum richtigen Zeitpunkt gezünden und es werden evt. Fehler abgespeichert. Auch das hatte ich durch...
Meine Erfahrung und Tip: Elektronik im Instrument. Im speziellen die Kondensatoren. Das BJ 1992 ist wirklich ein Kandidat dafür (YAKAZI Instrumente).
Grüsse
Stephan
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