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Nachzündung

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hallo matti .da der B20 mit 8,7 : 1 verdichtung eigentlich noch nie probleme mit nachdieseln hatte,müsste bei dir was nicht stimmen .
möglich : zu hohe brennraumtemperatur (zu spät ) oder zu mager (CO soll 3,5 -4 vol.% CO.zündung auf 21-23 ° bei 1500 ohne vakuum einstellen.schliesswinkel auf 62°.
möglich : leerlaufdrehzahl zu hoch.soll 750 -max 800rpm .
auch möglich : luftvorwärmthermostat hängt.immer heisse ansaugluft.
versuchsweise mal ohne ansaugluftvorwärmung fahren .
immer beachten :motor )speziellanch strecke ) immer im stand 1-2 minuten im leerlauf laufen lassen.senkt die brenraummtemperatur .
an glühende ölkohle usw glaube ich nach 35000km laufleistung nicht.speziell,wenn er viel strecke gefahren wird .da brennt alles weg.
da müsste schon erheblicher ölverbrauch (1-1,5 liter auf 1000 km und mehr )merkbar sein .
grüsse uli


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