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Forum Vet
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| Fri 11. Oct. 2013, 13:58:55 |
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Hallo matti,
Eigendlich sind ja hochverdichtete Motoren immer ein Kandidat für nachdieseln, da die starke Kompression das noch angesaugte Gemisch ohne Zündkerzenhilfe wieder entflammen kann.
Ein weiterer Grund währ "Klingelwasser" mit zu niedrigem Octanwert.
Würde ich aber beides bei deinem B20A ausschliessen. Was ich vermute ist zu viel Ölkohle an deinen Ventilen (Verkokung), die glüht nach und löst das Nachdieseln aus. Vermutlich besonders stark nach Autobahnfahrt und warmen Wetter(letzteres können wir im Moment ja leider auch ausschliessen  ) Check mal wie sauber die Brennräume sind...
Viel Verkokung bei kleiner Laufleistung tritt auf (selbst schon gehabt), wenn die Kiste über Jahre viel zu Fett gelaufen ist und immer Kurzstrecke.
Grüsse
Lothar
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Editiert am Fri 11. Oct. 2013, 15:14:34 von Volvomaniac544
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