| Wed 29. Dec. 2010, 15:18:42 |
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hallo frank ,schön ,das du auch wieder an bord bist.
den gunson kenne ich nicht.
von der logik her müsste jedoch die anzeige genau sein .also nicht plus 2 %.
wenn der tester CO auf infrarotbasis misst,bekommt er tatsächlich probleme ,wenn es zu kalt ist.
eistellung stromberg dann ,wenn der temperaturkompensator noch nicht geregelt hat.
bei einstellung betriebwarm nach der fahrt geht er durch den kompensator auf mager .
also einstellen im stand ,kontrolle nach fahrt möglich.
grüsse uli
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