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| Thu 10. Oct. 2013, 20:31:15 |
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Hier der Motor B 20 E. Die Leitung des Sensors für die Öltemperatur ist mit einer Klammer an der Ölwanne fixiert. Vgl. die Abbildung mit dem defekten Bougierrohr.
Am T-Stück ist der Fühler für den Öldruck nicht montiert. Die Aufnahme wurde vor der neuen Verkabelung gemacht.
Wenn Masse zur Lage des Gewindes benötigt werden, am Samstag steht mein 1800E auf der Hebebühne, vorausgesetzt die Strassenverhältnisse sind noch für Sommerreifen geeignet.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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