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| Tue 8. Oct. 2013, 15:11:07 |
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hallo oliver ,das problem hatten wir früher sehr oft.speziell bei den B 20 B motoren ohne ölkühler,die mit (zu)heissem motoröl bei autobahnfahrt) im leerlauf immer an die einschaltschwelle des öldruckschalters (0,6 bar )kamen .
die ersten synthetiköle (damals kam veedol 0-40 raus )hat die erscheinung noch verstärkt.
wir haben nach einigen reklamationen dieses öl nicht mehr eingefüllt,sondern bei den heizern immer 20 W 50 genommen .
da du mit sicherheit einen ölkühler drin hast,dürftest du auch mit 10 w 40 nichts merken .
bei normalfahrt merken die meisten sowieso nichts davon .ohne öldruckzeige bleibt bis etwa 0,7 bar die kontrolle aus.das ist auch der grund ,wieso ich immer mit öldruck und tempanzeige fahre .bei allen .
grüsse uli
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