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Gets Around
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| Sun 6. Oct. 2013, 16:19:35 |
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Die Entlackung und Entrostung im Tauchbad ist reizvoll, kommt für mich aber nicht in Betracht.
Ich habe keinen straffen Zeitplan für die Restaurierung und werde mich mit der klassischen Methode, in Handarbeit entrosten, schweißen, neu beschichten und schützen, von hinten nach vorne durcharbeiten.
Ulli: Was meinst du mit "Umbau Lagerung der Kupplungsquerwelle am Rahmen"? Beim Ausbau der
Motor/Getriebe - Einheit gab es nur die Motorlager und den Getriebehalter die unmittelbar
mit dem Rahmen oder der Karosse verbunden waren.
Meinst du vielleicht den Ausrückhebel der Kupplung und dessen Lagerung in der Glocke?
Danke an die Gemeinde für die vielen persönlichen Angebote für Ersatzteile, Getriebe und Co.
Werde bestimmt bei dem einen oder anderen Angebot zuschlagen.
Habe inzwischen die meisten Reparaturbleche und einen vorderen B 18 Achsträger im guten, gebrauchten Zustand gefunden und gekauft.
Gesucht werden nur noch die Bodenbleche links u.rechts hinten und die hinteren Bleche der hinteren Radhäuser. Wer da noch Reserven hat, bitte melden.
Johannes, hier mal meine Fahrgestellnummer: 11134B296230.
Beste Grüße
Micha
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