| Mon 23. Sep. 2013, 15:43:06 |
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die nadel kann gar nicht falsch eingebaut werden .wenn mann aufpasst.
die abflachung der nadelführung muss zur klemmschraube im kolben ..die membrane hat zwei nasen .
eine als position für den kolben ..die andere fürs gehäuse .da sind jeweils ausparungen für die nasen .so ergibt sich die richtige position automatisch.
wenn ich mich recht erinnere ,muss die nadel zum einlass des vergasers zeigen .
der düsenstock sitzt IMMER unter der rampe .wenn er bündig ist ,nadel verschlissen oder zu mager .
welche nadel ?
grüsse uli
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