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| Sat 21. Sep. 2013, 7:35:32 |
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Zenith
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Moin,
ich hatte das neulich auch bei meinem B18 A1 mit Zenith. Beim Gasgeben brach die Leistung schlagartig ein um dann mit einem Ruck wieder da zu sein.
Nach vielem Lesen in Büchern kam ich dann drauf, dass die Membrane im Sparventil bei der Luftregulierung eine Rolle spielt auch grad wenn man aufs Gas steigt. Ist diese brüchig, funktioniert diese Steuerung nicht mehr.
Ich habe dann mal diese Membrane gewechselt und der Spuk war weg. Gasanhame wieder perfekt. Die alte Membrane sah auch schon ziemlich brüchig aus.
Die benötigten Teile sind in einem Vergaser Wartungs-Set enthalten.
Das Sparventil sitzt seitlich unter diesem runden Deckel, der mit drei Schrauben gehalten wird. Das Ventil besteht aus der Membrane mit dem Ventilteller, Feder und zwei Papierdichtungen. Also vorsicht beim Aufschrauben, dass einem die Feder nicht weghupft.
Den Ventilteller kann man - wenn verunreinigt und uneben - mit einem Spezialstoff abläppen. Die beiden Papierdichtungen sollte man auch ersetzen.
Vielleicht hilft Dir das weiter.
Lg Jörg
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| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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