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Wed 18. Sep. 2013, 15:06:14
DKS tauschen ist leichter geschrieben als getan: Den Schalter gibt es nicht mehr! Es hat sich herausgestellt, daß das Teillastruckeln oftmals gar nicht unmittelbar am Schalter selbst liegt, sondern an der Drosselklappenwelle, die zuviel Spiel hat, was sich auf den Schalter und seine Schleifer überträgt. Jedenfalls die Welle gibt es als gute Nachfertigung, so daß ich empfehlen würde, damit erst einmal anzufangen. Grüße aus dem Taunus Tripower

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