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Forum Vet
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| Wed 18. Sep. 2013, 1:04:38 |
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Moin allseits.
Das es unterschiedliche Qualitäten bei original Volvo Anlagen gibt, wage ich mal ernsthaft zu bezweifeln.
Eine Qualitätsverminderung im Laufe der Jahre und Wechsel der originären Hersteller für Volvo will ich nicht ausschliessen, das dürfte so sein
Unterschiedliche Preise für originale Anlagen sind im Handel durchaus üblich und plausibel erklärbar.
Sämtliche Zubehör Nachbauten weisen nie die Passform auf, wie die originalen Anlagen.
.. Es ist immer etwas mehr an Ausrichtungs-Fummelei nötig bei den Nachbauten..
--manche unterscheiden sich auch durch schon geringeres Gewicht, wenn man die Lieferkartons mit "Alles" drin vergleicht--
Soweit zu Original und Fälschung 
Lothars Montagehinweise sind ratsam, das kann was ausmachen bezgl. Haltbarkeit.
Eine billig Anlage kann durchaus aber auch mindestens genauso lange/kurz halten wie eine originale unter extremen Bedingungen wie nur Winter und nur Kurzstrecke, Salz und innerer Versäuerung ausgesetzt.
Und Dirk, deine Auspuffanlage hat wirklich schnell versagt, die wurde in 2009 eingebaut und kurz drauf das neue Flammrohr.
Der vordere Topf dürfte noch ganz passabel sein. Da ist die Überlegung nur den hinteren Teil preiswert zu erneuern vielleicht doch nicht so abwegig.
Bei den Zubehöranlagen habe ich auch schon manch Überraschung erlebt, wenn ich Restteile von solchen kombinieren wollte mit einer irgendwie vorhandenen Teilanlage.
Da waren manchmal Rohr Querschnitte etwas anders, wo man sonst 52er Schellen brauchte nur 48er angesagt, einmal umkekehrt bei einer Ferroz Anlage war der Anschluss zum KAT-Rohr der Turbo-Dicke und weiter dann mit 2 Zoll für 230F ..wofür der Satz auch ausgelobt war, oder unterschiedlich dicke Rohrquerschnitte sowieso.
Mit den namhaften Nachbauherstellern wie Walker, Bosal und Ferroz sind meine Erfahrungen dahingehend gediehen, solche für den letzten 2-Jahresweg für die TÜV Abnahme verwendbar zu empfehlen.
WENN der Preis stimmt, denn die sind ganz schön teuer je nach Bezugsquelle.
MANCHMAL anders .. auch ganz schön billig verlockend und dann passt auch das Risiko verminderter Lebensdauer und die etwas Quälerei beim Einbau.
Seit über 8 Jahren kaufe ich beim Schmitz die original Anlagen, nicht wenige, nicht nur ab und zu, hier gibt es schon einen gewissen Durchsatz.
Der Preis stimmt, und die Qualität auch gegenüber Nachbauten, Lebensdauer auch.
Nach Meinung der freien Werkstätten hier brauchen die meisten Kunden alle drei Jahre einen neuen Auspuff, das sei normal heutzutage und die preiswerteren Nachbauten werden bevorzugt gegenüber den deutlich teureren Teilen aus der Vertragswerkstatt.
Und noch eine kleine Korrektur, da hatte ich vier Jahre - gefühlt vorgestern - beim GLT geschrieben -- Nee, wenn die in den nächsten Monaten fällig wird bei meinem sind es fast schon wieder sechs Jahre, mergelig wird langsam die Schweißnaht am Endtopf vom letzten Winter, wird noch ein Zeitchen halten und darf etwas brabbeln dort.
Dirk, wenn dir der Schrott nicht vor Ende September wegfällt machen wir am Oktober-Schrauber WE hier was neues drunter, entweder ganz oder ergänzend, Teile sind dann verfügbar.
Und Grüße - Andi
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