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| Tue 17. Sep. 2013, 9:25:32 |
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Hallo Schmitz-Anlagenfahrer 
Ja, auch ich hab so ein Teil unter dem S. Polar hängen. Ich fahre ja längere Strecken zur Arbeit > 60km ein Weg. Meine erste Anlage hielt mehr als 5 Jahre und sah immer noch sehr gut aus, wurde aber getauscht, weil Schwingungsabriss hinter Vortopf erfolgte nach dieser Zeit. Ich hab wieder eine gekauft, also für lange Strecken gut. Bei Kurzstrecken würde ich den Endtopf mit den 3mm Löchern beidseitig versehen. Was man testen kann ist, ob eine Hitzebandummandlung um den Krümmer was bringt, das der Topf mehr Wärme abbekommt auf kurzer Strecke. Vor dem Einbau lackier ich die Anlage noch mit Auspuff-Lack. Und nehmt ein paar vernünftige Bügelschellen, die Klemmschellen die dabei sind, gammeln sehr schnell. Ausserdem steckt die Anlage mit Auspuffdichtmasse zusammen. Das Zeug hilft später die Anlage besser zu trennen, und Korrosion wird durch die Auspuffgase verhindert, da dann dicht. An der ersten Anlage waren die Muffen sehr angegriffen, weil es da immer leicht rauskam, ich hatte keine Dichtmasse verwendet.
Grüsse
Lothar (der auch bald Hitzebandummandlung verwenden will, um die Motorraumtemperatur runter zu bekommen, Gasanlage reagiert allergisch wenn es zu heiss ist...)
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