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| Fri 13. Sep. 2013, 15:54:03 |
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mit zündung früh kann es einen besseren wirkungsgrad im unteren bereich geben ,damit auch ein anderes verbrennungsgeräusch .im mittleren und oberen drehzahlbereich kann es dann zu klingeln
und hochgeschwindigkeitsklopfen führen ,der schnellste weg zu nem motorschaden .
da sollte man absolut die finger davon lassen .vor allem ,wenn mann nicht weiss ,was mann da tut.
früher sind wir auch mit krach gefahren .offene filter,veränderte oder fehlende auspufftöpfe .
solange ,bis wir gemerkt haben ,das basteleien am auspuff weniger leistung ,höheren verbrauch
und geldabfluss durch knöllchen bedeuten .zusätzlich noch nervende geräusche bei fahren auf längeren strecken .
es gibt genug anlagen (z,b simmons )die etwas dumpfer sind ,geräusch mäßig aber im rahmen .
sowas sollte man eher einbauen .und damit die kirche im dorf lassen .ein buckel z.b mit krawalltüte hinten wirkt meiner ansicht nach nur peinlich.sowas solte mann den : fahr ich dem dreier typen überlassen.
grüsse uli
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