| Wed 11. Sep. 2013, 16:01:00 |
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Mein meinem 164e (B30E) MJ72 werden gerade die Schaftabdichtungen gemacht und lt Werkstatt ist eine Stoesselstange um 30 Grad krumm/abgeknickt. Dazu habe ich 2 Fragen:
1. Sollten man alle Stoesselstangen ersetzen oder nur die 1?
- Ich denke eine Rollpruefung auf Glass sollte zur Funktionspruefung ausreichen?
- ggf noch Nockenhub?
2. Was koennte nach eurer Erfahrung der Grund dafuer sein ausser ggf Ueberdrehzahl durch einen Vorbesitzer. Wonach waere ansonsten noch zu forschen? Laufleistung aktuell recht glaubhafte 67.000km.
Der Motor hatte ein leichtes Tickern welche ich mit zuviel Ventilspiel in Verbindung gebracht hatte und hat sich im Stand ein wenig geschuettelt und m.E auch leichte Zuendaussetzer obwohl die Zuendung inkl aller Teile neu ist. Da ich den Wagen gerade erst gekauft hatte konnte ich die Leistung noch nicht beurteilen, empfand diese jedoch nicht als beanstandenswert.
Ggf sollten man noch den Nockenhub messen?
Danke und Gruss
Thomas
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Editiert am Wed 11. Sep. 2013, 18:02:27 von TomHa69
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