Stirnradmord… Fertigungsprobleme?

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Thu 15. Aug. 2013, 15:48:33
ist auch easy ,noch nie was passiert .mit den seriennockenwellen sind es alles freiläufer. aufschlag bei stirnradschaden ist nur möglich ,wenn nockenwelle mit extremem hub montiert ist.normal fährt kein ventil über die kopffläche weiter raus richtung kolben . feindberührung ventil -kolben kann's nur geben ,wenn eine ventilfeder bricht . das passiert normal aber nur durch hohe dauerdrehzahlen ab 6000 rpm .dann ermüdungsbruch . grüsse uli

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