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1800 ES: immer noch Motorprobleme

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hallo sören ,die diagnose dürfte da ziemlich einfach sein .
zündanlage ist wohl auszuschliessen .eien funkenprüfung mit kerze an stecker auf masse sollte trotzdem durchgeführt werden .
läuft die pumpe beim zündungseinschalten an ?notfalls pumpenrelais von 30 auf 87 überbrücken .
prüfen : plus beim starten auf 15 spule ?wenn nein ,zündschloss prüfen .
messen ,ob ausgang 87 des hauptrelais (blauer punkt) beim starten plus hat.wenn nein ,relais defekt .
achtung.es darf da NUR das richtige relais verwendet werden .hat innen sperrdiode .
zuletzt : düsenspannung an beiden polen eines steckers messen .motor muss sich dazu drehen .
keine spannung ? auf fehlendes plus oder masse messen .
plus fehlt ? unterbrechung am zündstromkreis .
masse fehlt ?unterbrechung zuleitung oder steuergerät.
die sicherungen mal GENAU überprüfen .dazu rausmachen .
ich habe es schon oft gehabt,das ein faden so gebrochen ist,das man eingebaut nichts sieht .
was heisst : kabelbaum komplett überholt ?erneuert ,nachgesehen oder instandgesetzt?
grüsse uli
Editiert am Sat 10. Aug. 2013, 22:37:51 von Rennelch


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