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Mon 22. Jul. 2013, 0:38:36 |
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Moin Wolfgang.
Du suchst also einen Stromfresser, soweit habe ich verstanden denk' ich mal.
Die angefragte Methode passt dafür aber weniger, denn eine vermutlich Prüflampe -Kontrollleuchte - zwischen Karosserie / Masse und Plupol der Batterie wird dauerhaft leuchten weil sie elementar versorgt ist, unabhängig von irgendwelchen Stromkreisen, die nachgeschaltet sind.
Mit einem Multimeter, preiswerte Geräte genügen vollkommen, kannst du den Stromfluss erstmal im Fahrzeug Ruhezustand von der Batterie zum Rest der Elektrik messen, im Detail dann auch zwischen den Sicherungsfahnen ohne eingelegte Sicherung.
Eine Beschreibung des eigentlichen Problems, vermutlich wie: "Batterie nach gewisser Stehzeit leer" und welche Verbraucher vielleicht mal nachgerüstet wurden, ob nachträgliche an DauerPlus geschaltete dabei sind, welche Lima - ob Dreh-oder Gleichstrom - verbaut ist .. JAAA, das führt uns dann vieleicht auf die Spur...
Ach, und die Batterie, selbst wenn nicht alt, kann auch einfach marode sein...
Schau'n wir mal, guten Montag allseits und Grüße - Andi
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