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D-Jetronic Impulsgeber Zündverteiler

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die geschichte mit den auslösekontakten ist eigentlich ziemlich interessant.
in der literatur nur unzureichend beschrieben .
funktioniert im prinzip wie die normalen zündkontakte .nur das da keine spule aufgeladen und ausgelöst wird .
meine persönliche meinung : das öffnen und schliessen der kontakte wird jeweils als impuls
von steuergerät wahrgenommen .wird sowohl als drehzahlsignal als auch für die auslösung der 2 einpritzgruppen verwendet .
wobei es auch auf qualität und länge des signals ankommt.
indizien dafür .
ich hatte mal nen B20 E mit schlechter leistung .beim durchmessen mit der blauen bosch-kiste
festgestellt ,das die werte von Zv -kontakt 1 und 2 weit über der toleranz unterschiedlich waren .
auslösekontakte erneuert .ein nocken der kontakte war stark abgelaufen .dann i.o .
das problem mit schlechtem anspringen (es wird nur eine gruppe ausgelöst),ist ja bekannt.
auslösekontakte verölt bzw fett drauf.ein indiz dafür : nach nem moment,wenn sich das fett bzw öl auf der kontaktfläche erwärmt hat ,wird es weggeprellt und der läuft wieder auf beiden gruppen .
noch eine möglichkeit:bei längerem betrieb ohne schmierung kann das trocken laufende gleitstück der auslösekontakte den oder die nocken unten zumm ablaufen bringen .
da kenn ich zwei fälle ,wo jeweils ein nocken fast ganz abgelaufen war .
ergo : bei problemen immer länge der beiden gleitstücke der auslösekontakte UND zustand der nocken überprüfen .
was möglich sein müsste : zv kontakt 1 udn 2 jeweils mit nem schliesswinkeltester (wie zündkontakte ) zu messen .die zulässige toleranz sollte etwa 2-3 ° betragen .
auch messen derauslösekontakte möglich : jeweils von zuleitung zu links bzw rechts mit ohmmeter
ausgebaut .soll : durchgang (0 ohm) .bei wiederstand ist da ein fehler an den kontaktflächen .
bei NOS auslösekontakten vor einbau messen .es ist nicht das erste mal,das die kontaktflächen
nur duch langjährige lagerung oxydieren .in dem fall hilft abziehen mit 600er schleifpapier
grüsse uli
Editiert am Tue 16. Jul. 2013, 15:27:39 von Rennelch


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