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Verstärktes Anfahrrubbeln

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Gets Around
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Hallo Uli,

könntest du dir vorstellen, dass Pulse aus den Gelenken der Welle die Naben zum Knurren bringen könnten?
Ich habe gestern abend noch das Getriebe am Getriebebock höher gesetzt und der Höhen-Winkel der vorderen Welle passte besser zum Getriebe - die Amis haben mir am Halter ein zweites Loch für hängende Getriebeböcke hinterlassen... Mein Getriebebock sieht aber eigentlich noch gut aus.

Dadurch wurde auch der Winkel des Kreuzes hinter der Schiebemuffe kleiner.
Ich bilde mir ein, dass das Geräusch darauf reagiert hat.
Gerade eben hatte ich dann noch meinen Jungen als Beifahrer und man könnte sich einbilden, dass es fast schon gut war.
Allerdings wird das Geräusch auch mit dem wärmer werdenden Öl auch anders, bilde ich mir zumindest ein.

Fazit:
Wellenwinkel überträgt Pulse auf die Achswellen und lässt sie knurren?
Oder Radlager defekt?

Aber erstmal abwarten, was die Werkstatt sagt und dann wird eine Welle gezogen.

Dirk
http://www.drag1.de


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