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| Tue 18. Jun. 2013, 18:16:45 |
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Hallo!
Es sieht so aus als würde bei meinem 1988 Volvo 745 demnächst der Ausbau des Motors (B230KH; also Vergaser) anstehen. Der Zylinderkopf ist bereits runter; es geht also "nur" noch um den Motorblock. Als Getriebe hängt eine AW71-Automatik hinten dran.
Die Nebenaggregate habe ich bereits demontiert, da ich einen Motorausbau jedoch zum ersten Mal durchführe, frage mich wie es nun weitergehen soll.
Mein bisheriger Plan sieht so aus:
- Getriebe von unten abstützen & die Schrauben an der Getriebeglocke lösen
- Motorlager lösen
- Motorblock ein wenig nach vorn und dann nach oben raus
Übersehe ich etwas dabei? Kann der Kühler drin bleiben oder muss ich ihn ausbauen und den Motorblock wie in einigen Anleitungen beschrieben nach schräg vorn – quasi durch die Frontmaske – herausheben?
Halten allein die Schrauben an der Getriebeglocke den Motor und das Getriebe zusammen?
Reicht es aus das Getriebe abzustützen? Bleibt die Automatik dicht oder muss ich erst das Getriebeöl ablassen?
Vielen Dank schon mal!
Tobias
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