Volvo 940 Ausbau Automatikgetriebe

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Mon 17. Jun. 2013, 16:50:28
Gut--nach der Superanleitung von Uli--jetzt das Ergebnis [img]http://www.zawo.de/B_A_Bild/volvo940automausbau1.jpg[/img] Die Drehmamentstuetze ist bei diesem Bild schon ausgebaut--laienhaft koennte man auch unteres Getriebeglockenteil sagen die 4 Schrauben haben SW 16--einen abgekroepften 16ner hatte ich leider nicht zur Hand [img]http://www.zawo.de/B_A_Bild/volvo940automausbau2.jpg[/img] hier sieht man den Anlasserkranz am Motor--eventuell wichtig fuer andere--das Gitter ist an diesem Kranz--man muss mit einem Schraubendreher in die Loecher kommen--um den Wandler nach hinten schieben zu koennen [img]http://www.zawo.de/B_A_Bild/volvo940automausbau3.jpg[/img] nach Ablassen des Getriebes sollte man den Wandler sichern--wir haben dazu dieses Blech genommen--man kann sich auch etwas anderes einfallen lassen. Gewichtsmaessig hat das Ding mich ziemlich ueberrascht--geschatzete 80 Kilos--Schaltgetriebe kommen mir leichter vor--an dem hatten wir ganz schoen zu wuchten. Bis auf die meiner Meinung nach"ungewoehnlichen"Schlusselgroessen--lief der Ausbau perfekt--in aller Ruhe ca 1,5 Std--allerdings auf Buehne und mit Getriebebheber. Nicht vergessen sollte man den Kickdownzug--sowie den Zuendgeber??(wie heisst das Teil richtig?)--dieser ist an der Getriebeglocke fest(sw10)--bleibt aber Kabeltechnisch am Motor. Das Getriebe selber ist mit Schrauben sw 18 am Motor fest--und natuerlich eine ganz oben im Zenit--da kommt man nur mit doppelter Verlaengerung hin. Wenn mir noch etwas einfaellt--trage ich es nach. Schraubergruesse Guido

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