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| Wed 15. May. 2013, 9:43:05 |
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ich vermute ,HS 6 ?besser immer dazuschreiben .motortyp und mj auch.
wenn sich der leerlauf nicht synchron einstellen lässt, hast du folgende möglichkeiten :
mitnehmer liegt an klaue von drosselklappe auf.mutter mitnehmer lösen ,leerlauf einstellen .
beide mitnehmer hinterher wieder gleich (3-4 /10 mm luft) einstellen.
schraube von schnellleerlauf liegt an kurvenscheibe choke choke auf .soll (choke eingeschoben )
2-3 /10 mm abstand .
drosselklappenwellen ausgeschlagen.klappe klemmt .motor aus ,drosselklappe halb auf,an welle radial wackeln.
bei merkbarem spiel muss gebuchst werden .
auch möglich leerlauf durch frühzündung (hängende fliehgewichte )zu hoch.das ganze prozedere kannst du im wiki unter vergaser Su einstellen nachlesen .
grüsse uli
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